Áno. Plug-in hybrid a hybrid bez nutnosti dobíjania

PLNE ELEKTRICKÝ POHON PRI NIŽŠÍCH RÝCHLOSTIACH

Pri rozjazde a pri nižších rýchlostiach sa výkonný predný elektrický (a zadný elektromotor pri modeloch s pohonom všetkých kolies) poháňa NX 350h elektrickou energiou dodávanou z batérie. V tomto momente si na krátku vzdialenosť užívate takmer nehlučnú a 100 % elektrickú jazdu.

 

TAKMER DOKONALÉ TICHO PRI USTÁLENEJ RÝCHLOSTI

Jazda v hybride Lexus bez nutnosti dobíjania je tichá a uvoľňujúca. Pri vyšších rýchlostiach sa ticho zapojí 2,5-litrový zážihový motor s mimoriadne hladkým chodom, ktorému v prípade potreby pomáha jeden alebo viaceré elektromotory. Keď motor beží v optimálnych otáčkach, prebytočná energia sa môže využiť na dobíjanie akumulátora. Toto takmer dokonalé rozdelenie výkonu zážihového motora a elektromotora prináša okrem nízkych emisií a nízkej spotreby paliva aj mimoriadne potešenie z jazdy, ktoré je pre model NX 350h charakteristické.

 

RÝCHLA LINEÁRNA AKCELERÁCIA

Jazdiť v hybride Lexus bez nutnosti dobíjania je zábava. Pri prudkom zrýchlení modelu NX sa k 2,5-litrovému zážihovému motoru okamžite doplní výkon jedného alebo viacerých elektromotorov. Spoločne prinášajú silný nárast krútiaceho momentu, čím sa zabezpečí rýchla lineárna akcelerácia presne v momente, keď ju potrebujete.

 

REKUPERAČNÉ BRZDENIE, ŽIADNE PRIPÁJANIE DO SIETE

Pri spomaľovaní, jazde dolu kopcom na voľnobeh či zastavení sa zážihový motor často potichu vypne, čím zníži emisie na nulu. Pri brzdení alebo keď zložíte nohu z plynového pedála, funkcia rekuperačného brzdenia zachytáva kinetickú energiu vozidla (ktorá sa v bežných vozidlách stráca). Model NX 350h ju premieňa na elektrickú energiu, ktorá sa ukladá do akumulátora, spoločne s energiou vznikajúcou počas rýchlej jazdy.

Nová plug-in hybridná hnacia sústava od spoločnosti Lexus spája prednosti 4. generácie hybridného pohonu Lexus bez nutnosti dobíjania a technológie elektrického vozidla Lexus. Znamienko „plus“ v názve modelu NX 450h+ vzdáva hold mimoriadne výkonnému lítiovo-iónovému akumulátoru vozidla a jeho obrovskému dojazdu v elektrickom režime.

 

DOJAZD 69 - 76 KM V ELEKTRICKOM REŽIME

Vďaka možnosti výberu spomedzi štyroch režimov je jazda v modeli NX 450h+ vždy plynulá a zábavná. V predvolenom elektrickom režime sa na pohon v maximálnej miere využíva akumulátor, ktorý vám umožňuje prejsť až 76 km (v kombinovanom cykle, až 98 km v meste). Keď vozidlo poháňa pokročilý lítiovo-iónový akumulátor s kapacitou 18,1 kWh, môžete si vychutnať tichú jazdu bez emisií rýchlosťou až 135 km/h.

 

AKCELERÁCIA NA POŽIADANIE

Podľa toho, ako silno zošliapnete plynový pedál, sa v  automatickom elektrickom/hybridnom režime prebudí k životu výkonný zážihový motor a zabezpečí rýchlu lineárnu akceleráciu práve vo chvíli, keď ju potrebujete. Rýchlosť 100 km/h dosiahnete už za 6,3 sekundy.

 

DOBÍJANIE POČAS JAZDY

Ak nutne potrebujete dobiť akumulátor, aby ste napríklad mohli vojsť do bezemisnej zóny, môžete tak urobiť pomocou režimu nabíjania akumulátora.

 

SKÚSENOSTI Z 2,5 MILIÓNOV HYBRIDOV

Systém využíva výhody 4. generácie hybridnej technológie Lexus bez nutnosti dobíjania, takže pri poklese úrovne nabitia akumulátora v elektrickom alebo automatickom elektrickom/hybridnom režime sa prepne do mimoriadne úsporného hybridného režimu, aby ste si mohli znova vychutnať plný výkon vozidla.

 

NABÍJANIE ZO SIETE DOMA I NA CESTÁCH

Ak chcete dosiahnuť maximálny dojazd a výkon v elektrickom režime, dobíjajte akumulátor pomocou svojej domácej nabíjacej stanice Lexus alebo na verejnej nabíjacej stanici. Aplikácia Lexus Link+ vám poskytne informácie o polohe a dostupnosti týchto staníc v rámci Európy a dokonca vypočíta aj náklady na km.

 

* Údaje WLTP. Viac informácií o novej testovacej metóde WLTP nájdete na: www.lexus.eu/wltp

Za modelom NX vo výbave Overtrail sa zaručene budú všetci otáčať, kamkoľvek sa vyberiete. Ponúka na mieru nakonfigurované zavesenie kolies, ktoré mu dodáva o 15 mm väčšiu svetlú výšku. Vo výbave Overtrail je k dispozícii v 7 úžasných farbách vrátane exkluzívneho pieskového odtieňa Béžová púštna a zaujmú aj výrazné 18-palcové disky v matnej čiernej úprave s univerzálnymi pneumatikami. Celkový vzhľad dotvára výrazná čierna mriežka chladiča s obložením z nehrdzavejúcej ocele, ako aj čierne kryty vonkajších spätných zrkadiel a čierne strešné lišty. Vnútri si môžete vychutnať luxus z dielne majstrov Takumi – čalúnenie khaki kožou Tahara a dekor so vzorom Bookmatch Woodgrain.

Tvrdo pracujeme na tom, aby pre vás bolo radosťou jazdiť na hybride značky Lexus aj ho vlastniť. V súčasnosti jazdí po európskych cestách viac ako 500 000 hybridných vozidiel značky Lexus. Všetky boli vyrobené v špeciálnom ultramodernom výrobnom závode v Japonsku podľa prísnych noriem kvality, vďaka ktorým hybridy Lexus na celom svete neustále vyhrávajú ocenenia za spoľahlivosť. Okrem neuveriteľne hladkého a kultivovaného chodu určite oceníte aj výrazne nižšie prevádzkové náklady – a to nielen za palivo, ale aj nižšie výdavky na brzdy, pneumatiky a ďalšie diely, k čomu prispieva rekuperačné brzdenie aj pokročilé systémy riadenia energie.

Lexus NX je luxusné SUV strednej triedy. Model NX má rázvor náprav 2 690 mm a je dlhý 4 660 mm, široký 1 865 mm a vysoký 1 670 mm. Aj vo vnútri je priestranný. Vysoko výkonné lítium-iónové batérie, vyvinuté pre modely NX a inštalované pod zadnými sedadlami, prispievajú k priestrannému interiéru aj k vynikajúcim jazdným vlastnostiam.

Áno. NX je vybavené najnovším systémom Lexus Link Connect, ktorý sa ovláda prostredníctvom 14-palcového dotykového displeja a obsahuje hlasového asistenta "Hey Lexus".

Áno, svoj smartfón môžete prepojiť s Apple CarPlay pomocou bezdrôtového alebo káblového pripojenia.

Áno, svoj smartfón môžete prepojiť s Android Auto pomocou bezdrôtového alebo káblového pripojenia.

Lexus uviedol v roku 2005 na trh hybridný model RX 400h bez nutnosti dobíjania, čím zaviedol elektrifikáciu na trhu luxusných vozidiel. O tri desaťročia a 2,8 milióna hybridných vozidiel Lexus neskôr dnes pokračujeme v obohacovaní životného štýlu našich zákazníkov kompletnou ponukou elektrifikovaných modelov.