LEXUS NA AUTOSALÓNE V ŽENEVE 2009
RX 450h – nový plno hybridný crossover
V roku 2005 sa na trhu prvý raz objavil priekopnícky model RX 400h. Teraz sa v modelovom rade RX predstavuje už druhá generácia pohonu Lexus Hybrid Drive, ktorý sa objaví pod kapotou nového vozidla Lexus RX 450h. Nový crossover s hybridným pohonom sa začne predávať v polovici mája 2009. Vysoko výkonná vlajková loď modelovej rady RX sa ponúka ako celosvetovo najpredávanejší prémiový crossover, teraz novo v tretej generácii.
Plno hybridné hnacie ústrojenstvo RX 450h zostává z vysoko účinného zážihového motora V6 a z dvoch výkonných elektromotorov. Výsledkom je ‘inteligentný’, elektronicky riadený pohon všetkých kolies „E-FOUR“ so zapojením elektromotorov. Vďaka komplexnému zdokonaleniu rady parametrov pohonu Lexus Hybrid Drive u tohto nového crossovera prišlo k nárastu výkonu motora o 10 % pri súčasnom znížení spotreby paliva o 23 % iba na 6,3 l/100 km. Pozoruhodne nízka je aj hladina emisií CO2 na úrovni 148 g/km.
Za zrodom RX 450h stála vízia hlavného konštruktéra Takayuki Katsudy označovaná ako „Confident Drive“ (prenesene – „sebaistá jazda“). RX 450h preto používa novú konštrukciu dvojitého lichobežníkového zavesenia kolies zadnej nápravy, ktorá zvyšuje ovládateľnosť a radosť z jazdy. K ešte lepšej dynamike jazdy u nového crossovera prispieva aktívny stabilizátor, ktorý znižuje naklonenie karosérie takmer o 40 % (pri prejazde zatáčkou s priečnym zrýchlením 0,5 G). Elektronicky riadené pneumatické odpruženie potom ponúka štyri nastavenia svetlej výšky (v rozsahu 60 mm). S rastúcou rýchlosťou sa svetlá výška automaticky znižuje s ohľadom na lepšiu aerodynamiku, stabilitu jazdy a spotrebu paliva.
Nový RX 450h prináša dynamický design crossovera pri súčasnom zachovaní kompaktných rozmerov. V kokpite crossovera zaujme celkom nový panel prístrojov s radom najmodernejších prvkov, ako je napr. „Head Up“ displej s projekciou na predné sklo, multifunkčný prepínač na volante alebo systém ovládania „Remote Touch“ – multifunkčné zariadenie, ktoré pracuje podobne ako počítačová myš. To ponúka jednoduché a intuitívne ovládanie audio sústavy, navigácie, klimatizácie, telefónu a najrôznejších nastavení vozidla.
Nový RX 450h sa vyznačuje jednou z najpevnejších karosérií v svojej triede a súčasne ponúka najmodernejšie bezpečnostné prvky a podporné systémy pre riadenie vozidla. Nastavuje tak špičkový svetový štandard aktívnej i pasívnej bezpečnosti v celej kategórii crossoverov. Nový model bol navrhnutý tak, aby dosiahol maximálneho päťhviezdičkového ohodnotenia v európskych nárazových testoch NCAP. Využíva pritom jedinečný systém integrovaného riadenia dynamiky vozidla (VDIM), prednárazový bezpečnostný systém (PCS), aktívne opierky hlavy a plných desať airbagov, vrátane dvojstupňového čelného airbagu s dvojitou komorou pre predného spolujazdca.
IS 250C
V novom modeli IS 250C (na slovenskom trhu v polovici roku 2009) sa snúbi športová elegancia sedanu modelovej rady IS s technickou dokonalosťou, ktorej výsledkom je jedinečná harmónia nefalšovanej radosti z jazdy s dynamikou kupé v triede prémiových sedanov. Ľahká skladacia strecha z hliníka sa môže pochváliť vôbec najkratším časom zloženia medzi trojdielnymi strechami – stačí iba 20 sekúnd. Nezvyčajne kompaktný mechanizmus skladacej strechy u IS 250C umožňuje zachovať veľký batožinový priestor, pohodlné nastupovanie pre zadných cestujúcich i priestorný interiér v zadnej časti vozidla.
Lexus predstavuje nový kabriolet navrhnutý tak, aby zabezpečil minimálne vírenie vzduchu pri jazde so zloženou strechou. Vozidlo používa vysoko kultivovaný zážihový agregát 2,5 l V6 z modelu IS 250 s výkonom 153 kW / 208k v kombinácii so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Vyššia torzná tuhosť u IS 250C prispieva k jazdnému pohodliu na úrovni značky Lexus, pričom miera hluku, vibrácií a chvenia nového kupé zostává rovnako nízka ako u sedana IS.
Nový IS 250C bol skonštruovaný s cieľom dosiahnuť maximálneho päťhviezdičkového ohodnotenia v európskych nárazových testoch organizácie NCAP.
Športové sedany radu IS v modelovom prevedení 2009
U radu IS v modelovom prevedení 2009 došlo k modernizácii, ktorá spočíva v celkovej úprave v oblasti designu, jazdnej dynamiky, bezpečnosti a použitých technológií. Dynamické kompaktné sedany IS pritom stavajú na mnohokrát oceňovanom designe, pohodlí, vrcholnej kultivovanosti a úrovni výbavy.
Novo prevedené úpravy v štylizácii interiéru i vonkajšku vozidla predstavujú ďalší vývojový krok jedinečnej designovej filozofie L-finesse značky Lexus. K výraznému zlepšeniu jazdnej dynamiky prišlo vďaka úpravám v zavesení kolies, riadenia, prevodovke a v radení pomocou páčok pod volantom. Súčasťou základnej výbavy všetkých vozidiel tohto modelového radu je teraz systém VDIM (integrované riadenie dynamiky vozidla), ktorý potvrdzuje filozofiu modelového radu IS poskytnúť vodičovi čo najväčšiu radosť z jazdy pri maximálnej bezpečnosti a komforte všetkých cestujúcich.
Úpravou stáleho prevodu diferenciálu u verzie IS 220d Šport z 3,2 na 2,9 prišlo ku zlepšeniu jazdného prejavu pri súčasnom znížení emisií CO2 zo 195 g/km na výsledných 179 g/km. Znížením vnútorných trecích síl u štandardného prevedenia IS 220d sa výrazne zvýšila účinnosť motora, pričom hladina emisií CO2 tu poklesla zo 163 na 148 g/km.
Viac informácií:
PETR ŽEMLIČKA
PR Manager Lexus Czech & Slovak Republic
LEXUS CZECH & SLOVAK REPUBLIC
Šafránkova 1238/1
155 00 Praha 5 (Czech Republic)
www.lexus.cz
Lexus Czech & Slovak Republic is a division of TOYOTA MOTOR CZECH spol. s r.o.
IČ: 60198435, DIČ: CZ60198435
Společnost je evidována v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 24834
T +420 255 706 803
F +420 255 706 890
M +420 774 140 240
petr.zemlicka@lexus.cz
